Cerințele de sudare a mașinii de acoperire cu vid

1. La proiectarea structurii îmbinării de sudură, îmbinarea trebuie să fie sudată cu atenție și spațiul dăunător pentru colectarea murdăriei trebuie evitat. Metoda de sudare corectă este de a plasa îmbinarea de sudură pe partea de vid și de a efectua sudura profundă. Majoritatea sudatelor necorespunzătoare conduc la un spațiu mort, așadar un spațiu trebuie blocat între cele două îmbinări de sudură și trebuie să conțină gaz în interior.

2. Îmbinările sudate trebuie să fie sudate bine la un moment dat pentru a evita crearea unui spațiu mort care să nu susțină detectarea scurgerilor.

3. Atunci când articulația de sudură trebuie să fie sudată pe ambele fețe din cauza cerinței de rezistență, îmbinarea internă de sudură nu trebuie să fie scursă. În scopul detectării scurgerilor, trebuie instalate prize de găurire atunci când efectuați suduri externe.

4. Dacă vasul trebuie să fie sudat structural, îmbinările interne de sudură nu trebuie să fie continue, astfel încât gazul din orice canelură să poată fi descărcat cu ușurință și îmbinarea structurală de sudură nu trebuie să traverseze îmbinarea sudată sigilată.

5. Componentele sudate trebuie proiectate astfel încât numărul maxim de suduri să poată fi testat separat în timpul fazei de fabricație și poate fi corectat înainte de asamblarea finală.

6. Rata maximă admisibilă de scurgere (pentru aer) a garniturilor sudate este de aproximativ 10-7 Pa · m3 (s · m) pe lungimea sudurii. Dacă rata de scurgere este relativ ridicată, îmbinarea de sudură trebuie uzată până când metalul principal este expus și apoi îl sudați din nou. Amintiți-vă să nu efectuați două suduri la locul unde a apărut scurgerea inițială, deoarece sudarea la reparații este dificil de blocat pentru scurgere și este ușor de produs stres pentru a crea noi fisuri.